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クラウンアスリートとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ビアンテ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 14万円149万円
ビアンテの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 230
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品シルクブレイズエアロ 新品ロクサーニ深リム19インチホイール 新品GRSフルタップ車高調 新品トランクスポイラー 新品ハンドル 前後ドラレコ 純正8型HDDナビ BluetoothAudio 地デジTV AUTOクルーズ ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 黒革エアーシート サンルーフ BBS20インチ モデリスタエアロ モデリスタ4本出しマフラー 新品フルタップ式車高調 新品タイヤ TRDリアスポイラー Bluetooth接続 DVD再生 地デジ USB接続 バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 VLENEエアロ AIMGAINマフラー Carlsson19

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ・純正ナビ・TV・バックカメラ・DISC・bluetooth・クルコン・シートヒーター・スマートキー2ケ

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車・新車高調・新19AW・新タイヤ・リアサイドスパッツ・リアディフューザー・スモークテール・マルチナビ・フルセグTV・Bluetooth・レーダークルーズ・パワーシート・シートヒーター・ミラードラレコ・ETC・

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙 黒革 サンルーフ ローダウン 18AW 8インチナビTV バックカメラ 衝突軽減 ETC クルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ CD/DVD ブルートゥース シートエアコン ハンドルヒーター

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー DVD再生 バックカメラ ETC パワーシート プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール オートHIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール 横滑防止 盗難防止

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 車検整備付き・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・電動格納ミラー・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
486
162.9万円
関西
241
183.2万円
東海
215
164.8万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
83
182.9万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
84
53.7万円
関西
41
42.5万円
東海
23
54.3万円
北海道
7
48.2万円
九州
30
56.2万円
東北
18
56.8万円
北陸・甲信越
8
54.6万円
中国
18
55.3万円
四国
1
21.9万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ビアンテ
357万円618.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1998~3456 排気量(cc) 1997~2260
178~315 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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