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クラウンロイヤルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アクセラ
VS
23.8万円385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
775 中古車掲載台数 76
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッドライ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正16インチアルミ 純正ナビ Bカメラ パワーシート クルーズコントロール ETC Pスタート Sキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ユーザー買取車 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドラレコ エンジンスタータ パワーシート クルコン HIDヘッドライト スマートキー2個 カードキー 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ワンセグナビ Bカメラ ETC 純正AW PS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期型/ワンオーナー/禁煙車/スマートキー/プッシュスタート/ETC/HDDマルチナビ/バックガイドモニター/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTVフルセグ バックカメラ ビルトインETC エアロ 全塗装済み ハンドルヒーター シートヒーター 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG ICS 革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ・走行距離5万キロ・ロイアルサルーンのア

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 1オーナー/サンルーフ/本革/エアシート/ 後席VIP仕様/シートヒーター/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/イージークローザー/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/レギュラーガソリン

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 360度ドラレコ ETC パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW 純正フロアマット ドアバイザー コンビハンドル  パドルシフト 禁煙

    本体価格
    227.9万円

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    96.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C CDオーディオ スマートキー ETC

    本体価格
    168.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD 4WD 純正ナビ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ドライビングディスプレイ クルーズコントロール ブレーキサポート

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 ワンオーナー車 ローダウン エアロ付き オートライト HIDヘッドライト 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    83.8万円

関東
219
126.8万円
関西
128
133.6万円
東海
100
119万円
北海道
61
106.6万円
九州
108
129.9万円
東北
57
133.9万円
北陸・甲信越
32
115万円
中国
38
132.6万円
四国
32
113.1万円
地域別台数
関東
17
83.2万円
関西
5
105.1万円
東海
9
87.5万円
北海道
5
76.9万円
九州
12
117.2万円
東北
7
72.5万円
北陸・甲信越
12
98.4万円
中国
5
96.8万円
四国
4
116万円

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クラウンロイヤルとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アクセラ
353万円598.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2493~2499 排気量(cc) 1496~2188
178~203 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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