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アトレーとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  グランドハイエース
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
846 中古車掲載台数 47
  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外ナビ 禁煙車 バックカメラ 社外12AW LEDヘッド アダプティブクルーズ ウェルカムオープン コーナーセンサー USB電源 レーンキープ ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマアシ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 純正スマホ連携ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ オートライト オートエアコン スマートキー キーレス プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ABS

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートクルーズ LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー パワーウインドウ 電動格納ドアミラー コーナーセンサー フォグ 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン 両側パワスラ

    本体価格
    206.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    161.8万円

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    128万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G エアロストームエディション ディーゼルターボ 

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ OBD診断済 タイミングベルト交換済 PWスライドドア PWシート Wサンルーフ ナビ フルセグTV リアモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ 4WD 純正7インチワイドナビ バックカメラ 片側電動スライドドア フォグランプ リアモニター 電動カーテン ETC エンジンスターター 純正フロアマット 純正ドアバイザー CD DVD リヤヒーター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 外品TVナビ 片側自動ドア リアアルパインモニター サンルーフバックカメラ 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    167.8万円

関東
268
173.9万円
関西
129
179.3万円
東海
128
185.3万円
北海道
35
184万円
九州
82
168.4万円
東北
50
201.6万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
7
124.1万円
九州
10
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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アトレーとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  グランドハイエース
156.2万円191.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
64 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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