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スプリンターマリノとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターマリノとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   マツダ  ロードスター
VS
59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
中古車相場 24.8万円1099.8万円
ロードスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 1226
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ETC・Bモニター付き

    本体価格
    288万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 純正NARDIステアリング 純正14インチAW ガラス幌 純正シート 純正マフラー ETC 社外オーディオ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6速MT 赤革シート BOSE バックカメラ 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 5MT ハードトップ 白全塗装 エアロパーツ 車高調 外15AW 外品Fスポイラー リアオーバーフェンダー 外品メーター 革調シートカバー シートヒーター 外品USB ETC タイベル交換済

    本体価格
    129万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT NC3最終型 RS純正17インチAW フォグランプ

    本体価格
    114万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 1オーナー/6速MT/ビルシュタイン車高調/アドバンストSCBS/リアパーキングセンサー/レーンアシスト/ハイビームコントロール/BSM/RCTA/純正オーディオ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速ミッション マツダコネクト メモリーナビゲーション フルセグTV ETC車載器 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE 特別仕様車 ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ ロンシャンXR-4 新品タイヤ4本 新品フルタップ車高調 ロールバー MOMOステアリング ステンタコ足 社外水温計 社外エアクリ タイベル交換済 リトラヘッドライト 外装全塗装済

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    289.9万円

関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
486
206.1万円
関西
168
233.2万円
東海
193
208.2万円
北海道
26
182万円
九州
127
194.4万円
東北
45
211.9万円
北陸・甲信越
38
244.7万円
中国
96
229万円
四国
47
179.4万円

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スプリンターマリノとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   マツダ  ロードスター
129万円198.2万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1498~1587 排気量(cc) 1496~1997
100~165 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンターマリノの中古車は3台、ロードスターの中古車は1226台掲載しています。
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