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セルシオとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとインプレッサの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  インプレッサ
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 30万円330万円
インプレッサの相場表を見る
271 中古車掲載台数 81
  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 本革シート サンルーフ ソリッドブラック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 マークレビンソン BBS18インチAWサンルーフ

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 20後期 BBS18AW HIDヘッドライト 地デジ ナビ Bカメラ コンビハンドル キーレス ETC

    本体価格
    96万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 当時仕様カスタム フルエアロ MAE19インチ 跳上4本出しマフラー サスコン HDDオープンダッシュナビ DVD再生 ベージュ革シート ETC キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    247万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ローダウン カールソン18AW ベージュ本革シート サンルーフ ナビ CD ETC シートヒーター ドラレコ ウッドコンビハンドル 社外グリル キーレス HID

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 30セルシオ B使用eRバージョン 純正バネサス シートクーラ- ETC 純正ナビ 記録簿 純正アルミ

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー 後期モデル サンルーフ ハーフフルエアロ 新品フルタップ車高調 トラフィックスター20インチ 新品タイヤ組換 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 保証付 禁煙車 スマートキー 純正DVDナビ CDチェンジャー バックモニター メモリーシート パワーシート クルーズコントロール ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト フォグライト リアシェイド

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期型・サンルーフ・純正エアサス・スーパーライブサウンドシステム・レースカバー・エフテックフルエアロ・EMITZ19AW・エアサスコントローラー・クリアーウインカー・社外マフラー・コンビハン・ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    125万円

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  • スバル インプレッサ 1.5 i スペシャル 4WD 5速マニュアル CDチューナー キーレス オート格納機能付きミラー

    本体価格
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    135.9万円

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    本体価格
    218.5万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i 4WD 5速マニュアルトランスミッション 走行距離24421KM 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 電動格納ミラー 4WD車 修復歴 無しアルミホイール ドアバイザー  フォグランプ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴無し・STI足回り・5速MT・250psターボ・サビ少ない・社外HDDナビ・TV・USB・OZレーシングAW・HKSブーストコントローラー・HID・キーレス・夏冬タイヤAW付・タイベル交換プラン・試乗可

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ZEROSPORTSフルエアロ タナベ車高調 エンケイ17インチAW  社外マフラー ETC 追加メーター ABS 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き エアコン キーレスキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    189万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ターボ タイミングベルト19万キロ交換済み

    本体価格
    125万円

関東
84
180.8万円
関西
35
171.3万円
東海
75
190.4万円
北海道
15
165.6万円
九州
19
163.1万円
東北
8
134.3万円
北陸・甲信越
7
201.4万円
中国
17
178.6万円
四国
11
176.8万円
地域別台数
関東
31
123.6万円
関西
13
187.3万円
東海
10
165万円
北海道
6
146.8万円
九州
6
134.1万円
東北
6
118.7万円
北陸・甲信越
4
224.5万円
中国
1
138万円
四国
4
186万円

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セルシオとインプレッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   スバル  インプレッサ
593.3万円1029万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
4292 排気量(cc) 1493~1994
280~354 最高出力(馬力) 100~250
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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