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ターセルとミラを比較! - みんなの比較車種

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ターセルとミラの中古車情報を比較する

トヨタ  ターセル   ダイハツ  ミラ
VS
59万円
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中古車相場 5.5万円158万円
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1 中古車掲載台数 687
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    41万円

関東
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59万円
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
146
30万円
関西
85
32万円
東海
80
34.2万円
北海道
56
30.7万円
九州
94
32.6万円
東北
68
34.4万円
北陸・甲信越
48
33万円
中国
67
30万円
四国
43
26.2万円

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ターセルとミラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ターセル   ダイハツ  ミラ
81.8万円161.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1331~1496 排気量(cc) 658
67~94 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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