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ターセルとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ターセル   マツダ  デミオ
VS
59万円
ターセルの相場表を見る
中古車相場 9万円~180万円
デミオの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 1205台
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス オートローン対応/マニュアル/エアコン

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    123.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C HDDナビTV前後ドラレコ禁煙キーレスキー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外ナビ  純正アルミ14インチ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ スマートシティBS 純正ナビ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    84万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ XD 車検整備付き 1年保証 ディーゼルエンジン 4WD 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー 電格ミラー ナビ TV ステアリングスイッチ ドアバイザー

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート バックカメラ パドルシフト   スマートキー オートクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC ターボ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ハーフレザーシート・フロント左右シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油)ターボ 純正SDナビ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    71.4万円

関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
59万円
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
331台
65.5万円
関西
131台
67.9万円
東海
190台
70.7万円
北海道
84台
63.5万円
九州
120台
64.1万円
東北
123台
72万円
北陸・甲信越
83台
76.9万円
中国
116台
70.9万円
四国
27台
65.9万円

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トヨタ  ターセル   マツダ  デミオ
81.8万円~161.3万円 新車時価格 135万円~227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3915×1660×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1331~1496 排気量(cc) 1298~1498
67~94 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.6~19.6km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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