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タウンエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 1円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
656 中古車掲載台数 4009
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC ワンオーナー 電動電格ミラー アイドリングストップ 衝突軽減装置 横滑り防止 レーンキープアシスト オートライト LEDライト パワーウインドウ ドアバイザー キーレス 両側リアドア 最大積載量750kg 点検記録簿

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アッシュカーキ全塗装済み 後期型 トヨタエンブレム 新品オープンカントリータイヤ LEDヘッドライト セーフティセンス 前後ドラレコ ホイールブラック Bluetooth対応 バックカメラ ETC カスタムペイント

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth フルセグ スマートアシスト バックカメラ ETC LEDヘッドライト 前席パワーウインドウ キーレス オートライト タイヤ新品

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 後期型 S403M 2NR-VEエンジン タイミングチェーン 純正LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ カロッツェリアドラレコ CD AUX USB リアクリアランスソナー 電格ミラー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 禁煙車 オートオークション評価4点 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC キーレス アイドリングストップ 両側スライドドア 働くハコバン

    本体価格
    163万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ラムエースエアロ ハーフ塗装 4WD リアヒーター付き

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ブレーキサポート バックカメラ キーレス

    本体価格
    199.8万円

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    67.8万円

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    103万円

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    本体価格
    145.2万円

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    131.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD LEDパック オーディオレス

    本体価格
    118.2万円

関東
215
218.3万円
関西
81
210.6万円
東海
78
211万円
北海道
47
200.5万円
九州
89
183.1万円
東北
58
190.3万円
北陸・甲信越
46
215.2万円
中国
23
164.2万円
四国
19
219.2万円
地域別台数
関東
984
127.9万円
関西
640
116万円
東海
415
120.8万円
北海道
178
111.1万円
九州
632
105.2万円
東北
358
111万円
北陸・甲信越
322
108.3万円
中国
260
96.8万円
四国
220
104.5万円

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タウンエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
148万円244.2万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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