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タウンエースバンとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
35万円760万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 1円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
744 中古車掲載台数 3846
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス ハナ 架装ハイルーフ FFヒーター/テレビ/サブバッテリー/走行充電/外部電源/300Wインバーター/ルーフベント/二段ベッド/シンク/サイドオーニング/ミラー型前後ドライブレコーダー/ナビ/ETC/バックカメラ/バンコン/キャンピングカー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエースバン 冷蔵冷凍車 冷蔵車 -5℃設定 デンソー製 オートマ 4ドア 750K

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島製リベロ 登録済み未使用車/シンク/テーブル/LED証明/エコフロー/カロッツェリア新品ナビ取付/バックカメラ取付

    本体価格
    352万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 Panasonic10インチフローティングナビTV バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートアシスト コーナーセンサー 電動格納ミラー キーレス ボディー同色バンパー 保証継承付き

    本体価格
    255万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5GL 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ キーレス   電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス LEDヘッドライト オートハイビーム 障害物センサー ドアバイザー ETC ドライブレコーダー ABS

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 メモリーナビ CD ワンセグTV ETC バックカメラ 衝突回避軽減 横滑り防止 両側スライドドア PW キーレス

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワイヤレスキー 切替4WD 横滑り防止機能 記録簿 助手席エアバック 盗難防止装置 前席パワーウィンドウ ETC エアバッグ LEDヘッドランプ ABS エアコン パワーステアリング アイドルストップ

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    195万円

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    76万円

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    200万円

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    160万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ゲートプロテクター マニュアルエアコン

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    195万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突防止機能 ラジオ スペアキー エアコン

    本体価格
    105万円

関東
229
205.9万円
関西
106
214.5万円
東海
105
195.9万円
北海道
48
200.3万円
九州
113
193.5万円
東北
59
195.7万円
北陸・甲信越
39
192万円
中国
22
171.3万円
四国
23
182.9万円
地域別台数
関東
948
123万円
関西
623
118.1万円
東海
397
113.8万円
北海道
167
107.3万円
九州
550
105.2万円
東北
351
107.6万円
北陸・甲信越
318
107.1万円
中国
286
102.8万円
四国
206
103.7万円

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タウンエースバンとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ダイハツ  ハイゼットトラック
148万円244.2万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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