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チェイサーとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとフェアレディZの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   日産  フェアレディZ
VS
50万円~601.5万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
102台 中古車掲載台数 876台
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 1JZエンジン 禁煙車 純正オーディオ 純正リアスポイラー HIDオートライト フォグ 革巻ステアリング カーボン調パネル テレスコピック シートリフター ライトレベライザー サイドSRS ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS ローダウン マフラー エアロ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正MT 純正サンルーフ 好色全塗装 新品クラッチ 新品インタークーラー 新品エアロ デフ CSTホイール

    本体価格
    400万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    438万円

  • トヨタ チェイサー アバンテ 5速MT載替公認済み スターシャーク185/55R14 車高調 オルタネーター燃料フィルター交換済み

    本体価格
    338万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー アルミ オートマ エアコン サンルーフ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ チェイサー 新品クラッチ サンルーフ ミッションR154 新品クラッチ ミッションR154 1jzge

    本体価格
    330万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ボルドーマイカメタリック全塗装済み 新品フルエアロ 新品車高調 ローダウン レッドカラーキャリパー 新品国産AMEガレルナ18インチアルミホイール 新品タイヤ 新品マフラーカッター

    本体価格
    197万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ ロードリー 新品TEIN車高調 新品 WORKランベック18インチアルミ

    本体価格
    185万円

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    応談

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  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 外マフラー18AW ローダウン

    本体価格
    199.8万円

関東
49台
300.7万円
関西
7台
259.4万円
東海
20台
283万円
北海道
12台
333.8万円
九州
9台
229.5万円
東北
1台
84万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
348.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
327台
322.1万円
関西
129台
447.7万円
東海
147台
447.2万円
北海道
31台
359.2万円
九州
86台
434.4万円
東北
39台
308.6万円
北陸・甲信越
46台
394.2万円
中国
44台
526.6万円
四国
27台
435.9万円

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チェイサーとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   日産  フェアレディZ
194万円~347万円 新車時価格 524.2万円~975.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1838~2997 排気量(cc) 2997
97~280 最高出力(馬力) 405~420
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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