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パッソとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ビアンテ
VS
3.3万円276.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
2359 中古車掲載台数 203
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ETC/ナビ/バックモニター

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD /社外SDナビ/ワンセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/寒冷地仕様/シートヒーター/コーナーセンサー/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/ABS/横滑り防止装置/フロアマット/

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突防止機能 ナビ バックカメラ ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ/ワンオーナー/横滑り防止装置/先進ライト/ベンチシート/スマートキー

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマアシ 純正ナビ TV ドラレコ バックカメラ スマートキー レーンキープアシスト CD・DVD再生 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC 横滑り防止 プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD

    本体価格
    38万円

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    109.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    63万円

関東
570
75.5万円
関西
284
68.7万円
東海
286
71万円
北海道
180
83.5万円
九州
297
68.6万円
東北
290
77.8万円
北陸・甲信越
225
76.7万円
中国
150
75.9万円
四国
77
68.8万円
地域別台数
関東
78
51.9万円
関西
24
59.3万円
東海
17
46.3万円
北海道
12
69.3万円
九州
32
60.4万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
8
41.3万円
中国
12
52.2万円
四国
1
49.8万円

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パッソとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ビアンテ
115万円191.3万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996 排気量(cc) 1997~2260
69 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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