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ハイラックスとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   アバルト  プントエヴォ
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
598 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- 点検記録簿 キーフリーシステム バックモニタ 運転席助手席エアバック ETC搭載 スマートキ フルセグ地デジ 切り替4WD パワーウインドウ メモリーナビゲーション マニュアルエアコン

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ハイラックス Wキャブ SUPERLIMO G2000 3方開

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サンルーフ ハードトノカバー 新品タイヤ ローダウン リアメッキステップバンパー ブラックホイール ワンピースガラス

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRスタイリングキット/ベットライナー/純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ワンオーナー/ヒルディセントコントロール/コーナーセンサー/バックカメラ/オートライト/純正アルミホイール/ETC/LED

    本体価格
    432.2万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 19インチAWナルディステアリング

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 アルパインハイラックス専用ビックエックス ドラレコ トノカバー タイヤ4本新品 純正タイヤ4本有り

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ 4WD NOxPM適合 5MT 4ナンバー M/Tタイヤ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 7インチSDナビ バックモニター プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール LEDヘッドランプ Bluetoothオーディオ CDDVD再生 ベットライナー フロントフォグランプ

    本体価格
    401.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
133
403.3万円
関西
55
434.6万円
東海
109
401万円
北海道
46
421.5万円
九州
105
423.9万円
東北
41
419.8万円
北陸・甲信越
35
436.8万円
中国
56
382.9万円
四国
18
395.1万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイラックス   アバルト  プントエヴォ
498.1万円550万円 新車時価格 289万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
2754 排気量(cc) 1368
204 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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