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ハイラックスとB5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B5
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 320万円2635万円
B5の相場表を見る
553 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイナビ・アラウンドビューモニター・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・LEDフォグ・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・アイドリングストップ・ドラレコ前後・クリアランスソナー・ETC

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチナビ バックカメラ ETC TRDマッドフラップ 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー センターデフロック ダウンヒルアシスト HDMI

    本体価格
    393.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正8型ディスプレイ GR仕様キャリパー トノカバー ベッドライナー 全周囲カメラ レーダークルーズ クリアランスソナー ETC ダウンヒルアシスト オプション18インチAW ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRD-OFFROADVer

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/トヨタセーフティセンス/バックモニター

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUP GRフロントバンパーカバー/スポーツバー JAOSオーバーフェンダー/マッドガード GANADOR4本出マフラー モデリスタ17incAW ナビTV Bカメラ レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    434.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙/ワンオーナー/アルパイン11インチディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/AndroidAuto/USB/HDMI/バックカメラ/PCS/LDA/ACC/センターデフロッグ

    本体価格
    419.1万円

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    応談

  • BMWアルピナ B5 ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    690万円

関東
126
388万円
関西
47
411.1万円
東海
119
405.4万円
北海道
47
412.6万円
九州
76
421.5万円
東北
40
422.6万円
北陸・甲信越
35
424.9万円
中国
45
363.1万円
四国
18
402.6万円
地域別台数
関東
10
819.6万円
関西
0
---
東海
3
712.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B5
326.7万円477.2万円 新車時価格 1855万円1939万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2393 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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