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ハイラックスとH3Tを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ハマー  H3T
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
H3Tの相場表を見る
575 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 19インチAWナルディステアリング

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 全周囲カメラ 純正8型ナビ ETC TOYOTAデカール トノカバー 追従クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト ハーフレザー パワーシート 純正18インチAW パドルシフト

    本体価格
    471.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth ドライブレコーダー  ETC バックカメラ フルセグTV CD DVD キーレス スマートキー GRロールバー アルミホイール

    本体価格
    445.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    487.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ストラーダ7インチメモリナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール オートLSD リアデフロック LEDヘッドライト トノカバー ヒーター付ミラー

    本体価格
    449.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    482.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD スポーツバー/ベッドライナー/TOYOTAデカール/全周囲カメラ/8型ディスプレイオーディオ/レーダークルーズ/パワーシート/リヤデフロック/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレ―キ/レーンアシスト

    本体価格
    476万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV 純正ドライブレコーダー ベッドライナー GRスポーツバー クルーズコントロール アイドリングストップ リアデフロック ETC

    本体価格
    413.3万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3T ベースグレード 4WD リフトアップ公認 中古並行 フル装備済

    本体価格
    349万円

関東
129
404万円
関西
52
426.6万円
東海
103
398.9万円
北海道
43
400万円
九州
93
425.7万円
東北
48
419.5万円
北陸・甲信越
39
434.9万円
中国
50
382.7万円
四国
18
407.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
349万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとH3Tのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ハマー  H3T
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) 3700~5300
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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