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ハイラックスとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとフロンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国日産  フロンティア
VS
130万円768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 145万円
フロンティアの相場表を見る
578 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.8 Z アドベンチャー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    677.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正トノカバー・リヤデカール付 純正SDナビTV バックガイドモニター

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- キーフリーシステム 4WD車 盗難防止 運転席助手席エアバック バックモニタ パワーウインドウ ETC搭載 パワーステアリング メモリーナビゲーション カーテンエアバック アルミ ABS

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    394万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC トノカバー 純正アルミホイール

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ 追突軽減ブレーキ ABS キーレス

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD TSS TCナビ パノラミックビューモニター ドラレコ LEDヘッドライト エンジンスターター ETC バックモニター

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ローダウン・社外アルミ・社外ナビ・Rカメラ・フルセグTV・サンルーフ・キーレス・公認車両

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    145万円

関東
128
407万円
関西
54
427.5万円
東海
106
396.9万円
北海道
44
406.1万円
九州
93
425.8万円
東北
49
420.4万円
北陸・甲信越
37
434.7万円
中国
49
381.7万円
四国
18
407.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとフロンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   米国日産  フロンティア
498.1万円550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は578台、フロンティアの中古車は1台掲載しています。
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