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ハイラックスとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マーキュリー  クーガー
VS
117.8万円~768万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 638万円~833万円
クーガーの相場表を見る
784台 中古車掲載台数 5台
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター スペアタイヤ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD OP5年保証対象 ワンオーナー 特別仕様車

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ハイラックス SSRダブルキャブ 2.4D SSRダブルキャブ 2.4D

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ETC ナビ アルミホイール ABS 寒冷地仕様

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 17AW M29スティンガー BFグッドリッチA/T KO3 タナベ フロント用リフトアップキット DOUBLE EIGHT フロントグリル JAOS オーバーフェンダー アルパインスピーカー

    本体価格
    492.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ トノカバー レーダークルーズ 衝突被害軽減 パドルシフト ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    833万円

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    応談

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ パワーステアリング ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

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  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

関東
168台
428.9万円
関西
98台
436.8万円
東海
151台
432.2万円
北海道
68台
433.1万円
九州
104台
440万円
東北
55台
465.8万円
北陸・甲信越
55台
426.7万円
中国
58台
382.5万円
四国
27台
414.5万円
地域別台数
関東
3台
803万円
関西
0台
---
東海
2台
735.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ハイラックスとクーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マーキュリー  クーガー
498.1万円~550万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5325×1885×1865 全長x全幅x全高(mm) ---
2754 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さと先進性を融合した新型ハイラックス

トヨタはピックアップトラック「ハイラックス」をフルモデルチェンジし、2026年5月に発売した。1968年の初代誕生以来、世界各地で展開されてきた同車は、日本市場でも耐久性や信頼性を強みに支持を得てきた。新型は「Cyber SUMO」を掲げた力強い外観に刷新し、2.8Lディーゼルエンジンと4WDを組み合わせ、駆動力やブレーキ油圧を統合制御する「マルチテレインセレクト」を標準装備として走破性を強化した。改良された足回りや電動パワーステアリングにより操縦安定性と乗り心地も高められた。安全装備やコネクティッド機能の拡充によって多用途性も深化されている。(2026.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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