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ハイラックスとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   日産  ホーミー
VS
99.8万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
553 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ALPINE11インチナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール 荷台ユーティリティーパッケージ 純正アルミホイール オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    423.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD アイドルストップ セキュリティ ナビ付 アルミホイール オートクルーズ オートエアコン バックモニター スマキー キーフリーシステム 横滑防止装置 メモリーナビ パワーステアリング LEDライト

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハ-フレザ-シート 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビュ- 純正ナビ 荷室ハードトノカバ- LEDライト プリクラッシュセーフティ レーダ-クル-ズ コーナ-センサ- ETC 追従型クルコン

    本体価格
    512.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッド ワンオーナー アイドリングストップ ディーゼル

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ・ナビキット・Carplay・Bluetooth・パノラミックビューモニター・ETC・クルーズコントロール・トヨタセーフティセンス・D席パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    471.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ブロンズカラー 社外TOYOTAロゴグリル ベッドライナー 純正18インチホイール サイドステップ フロントカメラ アルパインBIGDA バックカメラ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール バグガード レーダクルーズコントロール ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    444.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV バックカメラ スマートキー トヨタセーフティ 純正ハードトノカバー

    本体価格
    435万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー ハイルーフバン 走行345キロ 重ステ 鉛筆削り エアコン無し コラムシフト 昭和な車です

    本体価格
    270万円

  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
126
388万円
関西
47
411.1万円
東海
119
405.4万円
北海道
47
412.6万円
九州
76
421.5万円
東北
40
422.6万円
北陸・甲信越
35
424.9万円
中国
45
363.1万円
四国
18
402.6万円
地域別台数
関東
1
270万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  ホーミー
326.7万円477.2万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ ミニバン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
2393 排気量(cc) 1952~3153
150 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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