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ハイラックスサーフとバイパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ダッジ  バイパー
VS
110万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 950万円958万円
バイパーの相場表を見る
318 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ブラウン全塗装 切替4WD 外品17AW リフトアップ オバフェン サイドステップ 背面タイヤ シートカバー ロッドホルダー ETC キーレス ディスプレイオーディオ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 新品タイヤ マットブラック  オリジナルトヨタグリル 新品イカリングヘッドライト 新品タイヤ 新品シートカバー 地 域 最 安  関東カスタムカー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 新品USコーナー/新品グリル/新品ヘッドライト/新品サイドマーカー/DEAN16インチ/新品BF A/T 235-85-16/背面レス/新品シートカバー/ナローボディ

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 買取後期モデル全塗装済ガンメタリック前後メッキバンパーライト類グリルYOKOHAMAジオランダーXATタイヤ235/85R16DEANカリフォルニア16AWフロアマットサイドステップ展示前整備ベルト類ACベルト

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I ディーゼルターボ 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 9インチDA 2インチアップ ナルディステアリング 後期テール バックカメラ 社外17インチアルミ プライバシーガラス ブラックサイドステップ オートエアコン

    本体価格
    155万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ダッジ バイパー VIPER GTS クライスラー正規輸入車 V10 8.0L VIPERエンジン 6Speed MT コルサエキゾースト 社外ヘッダース アイバッハローダウンサス ファクトリー18インチAWブラックペイント フロントリップアンドカナード

    本体価格
    958万円

関東
91
234.4万円
関西
51
265.5万円
東海
43
236.2万円
北海道
29
237万円
九州
26
208.5万円
東北
37
236.1万円
北陸・甲信越
16
207.6万円
中国
12
225.4万円
四国
13
213.3万円
地域別台数
関東
2
954万円
関西
3
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ハイラックスサーフとバイパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ダッジ  バイパー
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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