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ハイラックスサーフとザッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ザッツ
VS
86.8万円680万円
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中古車相場 5万円58.9万円
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327 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 6インチアップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 全塗装 ナローボディ 新品TOYOTAグリル 新品グリルガード 4ランナー純正フェンダーモール ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD 後期3000cc1KZディーゼルターボエンジン 新品BRUT16インチ 新品ジオランダー235-85-16 新品ヘッドライト 新品USコーナー 純正ナローボディー 純正ダークブルー 背面レス オートマ

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 SDナビ Bluetooth キーレスエントリー 17インチアルミホイール DVD再生 ミュージックサーバー グリルガード サイドステップ ETC 4WD LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 社外グリル 社外ブラック16インチAW ヨコハマジオランダーM/Tタイヤ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ドラレコ シートカバー 電格ドアミラー リモコンキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    167.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ナビ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD ワイドボディ リフトアップ キーレス 社外ナビ ワンセグ 黒レザー調シートカバー サイドステップ 社外ブラックアルミホイール ヨコハマジオランダーG003

    本体価格
    219.9万円

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    58.9万円

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関東
93
230.3万円
関西
52
248.4万円
東海
49
218.3万円
北海道
34
227.4万円
九州
26
195.6万円
東北
37
228.1万円
北陸・甲信越
16
218.6万円
中国
10
210.5万円
四国
10
215.1万円
地域別台数
関東
14
27.3万円
関西
7
17.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
10.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
16.7万円
中国
2
18.4万円
四国
4
16.6万円

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ハイラックスサーフとザッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ホンダ  ザッツ
247.8万円357万円 新車時価格 90万円116.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
2693~3955 排気量(cc) 656
163~249 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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