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ハイラックスサーフとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
60万円680万円
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中古車相場 21.8万円518万円
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359 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 後期モデル リフトアップ RAYS製17インチアルミ TOYO OPEN COUNTRY MT THULE製ルーフキャリア USトヨタ純正バグガード ナビ バックモニター ETC サイドステップカバー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ファブテック6インチリフトアップ/ボディリフト/ミッキートンプソンホイール/バグガード/ETC/Bluetooth接続対応ナビ/フロントサイドカメラ/本革シート/ロックフォードスピーカー

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 2.5インチリフトアップ ムーンルーフ ヒッチメンバー ルーフレール 社外17インチAW 社外ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ LEDヘッドライト フォグ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD ブラックコンプリートディーゼル3.0ターボ新品デイトナホイール新品2インチアップ新品LEDテールレンズ新品オレンジコーナーレンズ新品TOYOTAグリル新品BFグッドリッチタイヤパートタイム4WD

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装 ナローボディ リフトアップ ディーンAW グッドリッチ USモール TOYOTAグリル タイベル交換済

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ ナローボディ リフトアップ・ナローボディ・前後メッキバンパー・MTタイヤ・社外ナビ・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD オリジナルナローパッケージ/US4RUNNER仕様/16インチDEANカリフォルニア新品アルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/リフトUP/TOYOTAクラッシックグリル/クラシックメッキバンパー/USコーナーマーカー/キーレス

    本体価格
    337.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 4WD/社外ナビ/ホワイトレタータイヤ/ETC

    本体価格
    225.1万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth 純正16インチAW ルーフレール ETC クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン E 

    本体価格
    58万円

関東
101
219万円
関西
62
229.8万円
東海
59
205.4万円
北海道
32
222.2万円
九州
26
198.6万円
東北
39
221万円
北陸・甲信越
20
214.2万円
中国
11
218.5万円
四国
9
208.5万円
地域別台数
関東
59
179.3万円
関西
33
240.5万円
東海
17
222.3万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
13
221.9万円
中国
7
259.9万円
四国
2
47.4万円

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ハイラックスサーフとゴルフトゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
247.8万円357万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
2693~3955 排気量(cc) 1394~1968
163~249 最高出力(馬力) 150
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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