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ハリアーとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
6220 中古車掲載台数 3951
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム (衝突軽減/禁煙車/後期型ムーンルーフ/2023年製ピレリ夏タイヤ)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ)ハーフレザー電動シート・自動防眩ミラー・電動リヤゲート・スペアキー&カードキー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー ハリアー HEV Z 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ DAナビ 全方位カメラ デジタルミラー

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー デジタルインナーミラー ETC2.0 アダクティブクルーズコントロール ドラレコ360度 ハーフレザーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート Bluetooth 社外ドラレコ スマートキー ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLサウンド 禁煙車 衝突軽減装置 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダークルーズ カラーヘッドアップディスプレイ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    390.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LEDヘッドランプ付

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 寒冷地仕様・ドラレコ・純正SDナビ・バックモニター・トノカバー

    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD オーディオレス 5F 4WD

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト オートライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    39.6万円

関東
1501
306.8万円
関西
837
318.7万円
東海
1141
324.2万円
北海道
316
309.2万円
九州
836
317.1万円
東北
442
308.5万円
北陸・甲信越
439
299.3万円
中国
494
313.3万円
四国
214
311.6万円
地域別台数
関東
845
119.2万円
関西
652
119.2万円
東海
376
123.9万円
北海道
202
111.3万円
九州
652
100.6万円
東北
406
106.7万円
北陸・甲信越
353
105.8万円
中国
262
103.3万円
四国
203
98.1万円

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ハリアーとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ダイハツ  ハイゼットトラック
299万円626万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1986~2487 排気量(cc) 658
170~178 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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