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ビスタアルデオとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタアルデオ   スバル  エクシーガ
VS
42.7万円68万円
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中古車相場 7.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
2 中古車掲載台数 154
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 後席フリップダウンモニター HDDナビ バックカメラ フルセグ USB DVD ミュージックサーバ HID ETC プッシュスタート スマートキー 17AW タイミングチェーン

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 4WD バックカメラ 前席パワーシートETC

    本体価格
    45.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ワンオーナー STiエアロF・R

    本体価格
    47.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 社外アルミ 7人乗り3列シート ETC CD

    本体価格
    36万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ACC・前後ドラレコ・ハーフレザー・フォグランプ・社外18インチアルミ・保証付き

    本体価格
    89.1万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L パノラマルーフ HIDヘッドライト キーレス CD 純正アルミ タイヤサイズ205/60R16

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型・タイミングチェーン・ワンオーナー・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・スマートキー・追従クルーズコントロール・SDナビ・HIDヘッドライト・パドルシフト・プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ フルセグTV ETC リアモニター ガラスルーフ 走行距離62600キロ

    本体価格
    27.5万円

関東
1
68万円
関西
1
42.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
66
52.6万円
関西
26
54万円
東海
6
38.8万円
北海道
16
48.8万円
九州
6
51.3万円
東北
18
48万円
北陸・甲信越
11
52.6万円
中国
5
37.3万円
四国
0
---

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ビスタアルデオとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタアルデオ   スバル  エクシーガ
179.8万円269.5万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1794~1998 排気量(cc) 1994~2498
135~152 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 7名
12.2~15.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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