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プリウスとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
VS
9.3万円675万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 72万円978万円
A7スポーツバックの相場表を見る
9206 中古車掲載台数 147
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ+コネクティッドナビ対応・バックカメラ・ETC付き

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 衝突回避 ディスプレイナビオーディオ ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S キーレス・電動シート・アルミホイール・パワステ・パワーウインドウ・フルセグTV・スマートキー・メモリーナビ

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ AC100V電源 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ワンオーナー 純正9型ナビ パノラミックビューモニター アドバンストパーク トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC

    本体価格
    253.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型DA 全方位カメラ トヨタチームメイト アドバンスドパーク BSM フルセグTV USB ETC 追従クルコン 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー LEDオートライト AC100V 禁煙車

    本体価格
    306.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G クルコン ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 前後ドラレコ・パノラミックモニタ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオPlus・AC1500W

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    166.3万円

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    本体価格
    578.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー BOSEサウンド パークアシストPKG ブラックレザー&パワーシート シートヒーター スマートキー2個 スポーツサスペンション パワートランク 純正ナビ フルセグTV 前後カメラ

    本体価格
    243.3万円

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    本体価格
    454万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG 後期モデル 純正19インチアルミ スポーツシート BOSEサウンドシステム 革シート シートヒーター メモリーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    211.2万円

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    本体価格
    120.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスPKG/OP20AW/プライバシーガラス/ACC/ワイヤレスチャージング/アンビエントライティング/ATテールゲート/ACC/スマホインターフェース/ステアリングコラム/認定中古車

    本体価格
    457.7万円

関東
2264
177.8万円
関西
1456
195.9万円
東海
1458
206.1万円
北海道
375
188.1万円
九州
1313
189.7万円
東北
694
191.4万円
北陸・甲信越
555
199.9万円
中国
729
199.6万円
四国
362
199万円
地域別台数
関東
51
360.4万円
関西
22
353.9万円
東海
32
315.3万円
北海道
11
276.5万円
九州
14
328.6万円
東北
2
356.6万円
北陸・甲信越
4
383.3万円
中国
10
448.3万円
四国
1
288万円

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プリウスとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  A7スポーツバック
275万円464.5万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1797~1986 排気量(cc) 1968~2994
98~155 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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