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プリウスと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  1シリーズ
VS
9.3万円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
8964 中古車掲載台数 855
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ブラックエディション 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション E-Four 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD セーフティセンス Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー一体型エンジンスターター クルーズコントロール 左右シートヒーター

    本体価格
    181.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ エアロ トヨタセーフティセンス 追従型クルコン 黒革シート シートヒーター ビルトインETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G T-SS ディスプレーオーディオ TV Bカメラ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー シートヒーター スマートキー イモビ クルーズコントロール 整備記録簿 オートエアコン アルミ

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム E-Four 4WD 純正ナビ・TVBカメラ 4WD 社外AW モデリスタエアロ サンルーフ ドラレコ シートヒーター シートクーラー パワーシート ETC デジカメインナーミラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型ディスプレイオーディオ プッシュスタート スマートキー バックカメラ ドライブレコーダー前後 クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    266.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 後期 禁煙 HID ETC 純正18アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー 15アルミホイール オートライト

    本体価格
    47.1万円

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    本体価格
    85.1万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    229.9万円

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    199万円

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    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ テクノロジーパッケージ18AWアルカンタラヴェガンザブラックシート 弊社レンタUP車両

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 116i ポータブルナビ バックカメラ 純正CDオーディオ ETC キセノンヘッドライト フォグ MTモード 純正AW 事前点検済 自社保証 09保 カープレ有償保

    本体価格
    32.5万円

関東
2194
176.4万円
関西
1428
185.3万円
東海
1453
199.2万円
北海道
325
176.9万円
九州
1340
186.3万円
東北
687
177.8万円
北陸・甲信越
486
190.3万円
中国
681
186.5万円
四国
370
194.7万円
地域別台数
関東
349
225.6万円
関西
171
209万円
東海
135
238.9万円
北海道
10
226.3万円
九州
82
289万円
東北
24
211.3万円
北陸・甲信越
34
239.6万円
中国
33
214.4万円
四国
17
242.2万円

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トヨタ  プリウス   BMW  1シリーズ
275万円460.9万円 新車時価格 478万円728万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~152 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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