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プリウスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズツーリング
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
9169 中古車掲載台数 189
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's ユーザー買取車・純正ナビTV・バックモニター・HIDヘッドライト・LEDフォグランプ・OP18インチレッドラインホイール・専用サスペンション/カーボン調パネル・社外レーダー・ETC・専用シート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検整備付 純正SDナビ フルセグ Bluetooth DVD HIDヘッドライト バックカメラ ドラレコ 電格ミラー ETC ステリモ オートライト スマートキーX2 社外アルミホイール シートリフター フロアマット

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション US後期スタイルデモカー USDM サンルーフ 車高調 LEXONリップ 純正LEDヘッドライトUS加工 US後期仕様テール 後期フロントバンパーナンバースムージング

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    201万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 社外ナビ 社外前後ドラレコ 社外エンスタ リアカメラ 社外アルミホイール付き夏冬タイヤSET ETC

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:F7011

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ アクセサリーコンセント ETC2.0 パノラミックビューモニター 前後ドラレコ LED フォグランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 社外18インチAW ETC HIDオートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・スマートキー・本革シート・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    649万円

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    98万円

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    本体価格
    295万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    110万円

関東
2217
178.4万円
関西
1434
185.4万円
東海
1515
204.1万円
北海道
353
180万円
九州
1365
187.1万円
東北
690
175万円
北陸・甲信越
529
185.6万円
中国
702
193.3万円
四国
364
199.4万円
地域別台数
関東
85
252.6万円
関西
30
191万円
東海
31
274.1万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
320.5万円
東北
8
238.4万円
北陸・甲信越
2
308万円
中国
10
212.8万円
四国
3
470万円

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プリウスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  5シリーズツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1797~1986 排気量(cc) 1995~1998
98~152 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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