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プリウスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
40円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円168.3万円
アトレーワゴンの相場表を見る
8956 中古車掲載台数 526
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 横滑防止装置 ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 保証付 車検整備付 ローダウン 社外エアロ 18インチ社外AW ナビ スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ETC車載器/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ワンオーナー・ETC・バックカメラ・電動シート・走行距離95000キロ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ/地デジ/スマートキー/プッシュスタート/ETC/パワステ/パワーウィンドウ/純正15インチアルミ/ヘッドライトレベライザー/フォグランプ/電格ミラー/オートエアコン/Bluetooth搭載/フルフラット

    本体価格
    43万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ モデリスタエアロ モデリスタマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション ナビ・TV・Bカメラ・レザーシート・シートヒーター・ETC・スマートキー

    本体価格
    35万円

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    103.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    45万円

関東
2199
177.9万円
関西
1442
185.7万円
東海
1450
200.5万円
北海道
319
182.9万円
九州
1341
185.2万円
東北
667
179.9万円
北陸・甲信越
486
193.2万円
中国
689
187.2万円
四国
363
197.2万円
地域別台数
関東
139
59万円
関西
110
66.4万円
東海
50
62.7万円
北海道
35
71.5万円
九州
72
68.8万円
東北
37
74.6万円
北陸・甲信越
29
70.2万円
中国
30
71.5万円
四国
24
66.6万円

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プリウスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ダイハツ  アトレーワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1797~1986 排気量(cc) 658~659
98~152 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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