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プリウスとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  フィット
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8万円321万円
フィットの相場表を見る
8858 中古車掲載台数 5583
  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X ディスプレイオーディオ・地デジ・ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型DA バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタ 純正9インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正ナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/社外エアロ/トヨタセーフティセンス/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/純正15インチAW/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A モデリスタエアロ 純ナビ TV BT DVD HUD BSM ETC LED Bカメラ

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー装備・ワンオーナー・イモビライザー・純正アルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/Bカメラ/LED/ビルトインETC

    本体価格
    148万円

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    39.8万円

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    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 

    本体価格
    77.8万円

関東
2183
172.8万円
関西
1398
185.8万円
東海
1350
192.4万円
北海道
318
187.1万円
九州
1312
187.7万円
東北
681
176.9万円
北陸・甲信越
566
195.1万円
中国
663
188.5万円
四国
387
195.2万円
地域別台数
関東
1701
126.1万円
関西
593
124.1万円
東海
664
134.5万円
北海道
395
133.9万円
九州
701
113.7万円
東北
631
137.3万円
北陸・甲信越
455
120.4万円
中国
289
118.1万円
四国
154
118.6万円

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プリウスとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  フィット
275万円460.9万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1317~1496
98~152 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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