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プリウスとライフを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ライフ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
8850 中古車掲載台数 1049
  • トヨタ プリウス 1.8 S 当社レンタアップ車両 社外メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー ETC フルオートエアコン スマートキー クルーズコントロール 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 点検記録簿 ETC バックカメラ LED ワンセグ メモリナビ クルーズコントロール TSS ICS スマアシ 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション パノラミックビューモニター 純正ナビ Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    202万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z フルセグTV・モデリスタ・ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 記録簿/ETC/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビテレビバックカメラBT

    本体価格
    33万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・レオニス17インチAW・本革調シートカバー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ/フルセグTV バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    162.3万円

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    本体価格
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  • ホンダ ライフ 660 C ナビオートマキーレスエアコン修復歴無し

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G ポータブルナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正Rカメラ スマートキー 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 社外ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー オートエアコン スマートキー サイドバイザー フロアマット ベンチシート アームレスト シートリフター ウィンカーミラー

    本体価格
    38.3万円

関東
2208
172.9万円
関西
1398
185.9万円
東海
1340
192.1万円
北海道
319
182.9万円
九州
1293
188.1万円
東北
675
176.7万円
北陸・甲信越
573
194万円
中国
664
189.3万円
四国
380
194.2万円
地域別台数
関東
288
21.6万円
関西
128
18.8万円
東海
108
26.1万円
北海道
84
28.3万円
九州
165
23.2万円
東北
83
30.9万円
北陸・甲信越
65
29万円
中国
66
29万円
四国
62
26万円

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プリウスとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ライフ
275万円460.9万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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