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プリウスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  RX-7
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
9062 中古車掲載台数 71
  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ バックカメラ ETC LED 電格ミラー

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ヒッチメンバー ドラレコ Bモニタ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 エアロ 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ 車検整備付 バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期 モデリスタフルエアロ 9型ナビ ETC

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ/トヨタセーフティセンス/ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 12.3型ナビTVトヨタチームメイトTSS拡張

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 19AW/GH/Bカメラ/ETC/BT/WALD/LD/カスタム

    本体価格
    197万円

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    本体価格
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    本体価格
    399.3万円

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    応談

  • マツダ RX-7 アンフィニティ タイプRB バサースト エンジンOH歴有 パワーFC 常時ツイン化

    本体価格
    520万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    679万円

  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    657万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト 修復歴無 5MT 社外マフラー 純正16インチAW

    本体価格
    446.4万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    1450万円

  • マツダ RX-7 タイプR 6型 エンジンO/H済 RE雨宮仕様

    本体価格
    496万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ リビルトエンジン自社換装後5000km

    本体価格
    応談

関東
2205
161.7万円
関西
1482
174.2万円
東海
1485
182.9万円
北海道
344
160万円
九州
1257
177.7万円
東北
738
159.6万円
北陸・甲信越
517
177.6万円
中国
676
176.9万円
四国
358
179万円
地域別台数
関東
31
612.8万円
関西
10
633.1万円
東海
5
902.7万円
北海道
2
488万円
九州
5
742.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
14
720.5万円
四国
2
540.5万円

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プリウスとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  RX-7
275万円460万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~152 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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