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プリウスとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  RX-7
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
8419 中古車掲載台数 55
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    312万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・地デジ・バックカメラ・Bluetooth・ビルドインETC・HIDヘッドライト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    78.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席シートエアコン パワーシート コーナーセンサー スマートキー ETC2.0

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ モデリスタエアロ モデリスタマフラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 特別仕様車・専用オプションカラー・トヨタセーフティセンスP・Bluetooth接続・スマートキー・バックカメラ・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト&フォグランプ・コーナーセンサー・ETC・純正17インチアルミ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S カロッツェリアSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・革巻きハンドル・エアロパーツ・ETC・LOXRNY19AW

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 電動格納ミラー 衝突軽減 純正17インチ 盗難防止装置 スマートキー

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション アルパイン製BIG-Xナビ/TV/cD/DVD/Bluetooth/HDMI バックモニター ETC シートヒーター レーダークルーズ プリクラッシュブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム LEDライト/フォグライト

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ プリウス プリウス S セーフティプラス 

    本体価格
    95万円

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    684.8万円

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    614.8万円

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    670万円

  • マツダ RX-7 タイプR ヴェイルサイド

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB ERC EGオーバーホール請求書有り HKS・TO4SBBタービン トラストVマウント 圧縮測定済み F40ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 SARDキャタライザー ORCクラッチ マツダスピードLSD ORCクラッチ

    本体価格
    679.8万円

関東
2017
176.5万円
関西
1375
190.5万円
東海
1323
196.9万円
北海道
310
196.3万円
九州
1274
191.9万円
東北
632
178.8万円
北陸・甲信越
479
196.7万円
中国
667
191.6万円
四国
342
195.9万円
地域別台数
関東
21
652.5万円
関西
11
689.7万円
東海
3
697.7万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
681.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
723.7万円
四国
1
498万円

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プリウスとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  RX-7
275万円460.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~152 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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