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プリウスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 8000円854.2万円
CX-5の相場表を見る
8383 中古車掲載台数 2897
  • トヨタ プリウス 1.8 S 9インチナビ・モデリスタエアロ・モデリスタアルミホイール・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ前後・LEDライト・フォグ・オートライト・オートハイビーム・オートクルーズ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正フルエアロ レオニス18インチAW 純正フルセグBluetooth付9インチナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S フルエアロ/社外トラスポ/サイドプロテクターモール/TSS/衝突軽減/追従クルコン/純正ナビ/バックカメラ/ウッド調インパネ/LEDヘッドライト/メーターイルミ/純正ETC/前後ドラレコ/スペアタイヤ

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ スマートキー ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S モデリスタエアロ・ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 黒革エアシート/モデリスタフルエアロ19インチAW/12.3インチナビ/ディスプレイオーディオ/360カメラ/HDMI/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/ドラレコ/ワイヤレス充電/アドバンスドパーク/トヨタチームメイト

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙 後期型 ガナドールマフラー LEDフロントフォグランプ アルパイン7インチナビ バックカメラ Bluetooth機能 ETC 黒レザーシートカバー付  オートライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス TSS・新品車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品黒革調シートカバー・フルエアロ・クリアランスソナー・純正7型ナビ・ブルートゥース・TV・バックカメラ・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ドラレコ・

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    275.1万円

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    356.2万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 10型ナビ/全周囲/電動リアゲート/LED

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー・サイドカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 360度カメラ ETC MRCC

    本体価格
    236.6万円

関東
2010
179.5万円
関西
1383
189.9万円
東海
1338
201.5万円
北海道
320
193.2万円
九州
1208
191.9万円
東北
642
175.7万円
北陸・甲信越
471
199.1万円
中国
666
193.3万円
四国
345
189.8万円
地域別台数
関東
799
217.6万円
関西
416
216.8万円
東海
448
203.6万円
北海道
142
196.2万円
九州
379
217.5万円
東北
181
195.9万円
北陸・甲信越
268
219.6万円
中国
197
230.1万円
四国
67
196.1万円

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プリウスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
275万円460.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~152 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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