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プリウスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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プリウスとCX-5の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
8633 中古車掲載台数 3028
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    358.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ワンオーナー 禁煙車 ETC HDDナビ フロントカメラ 障害物センサー

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ・ETC・Bluetooth・Bカメラ・クルコン・スマートキー・PUSHスタート・AM・FM・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD コネクティッドナビ パノラマムーンルーフ パワーバックドア ETC2.0 電子インナーミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト付き!!

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタセーフティセンス アドバンストパーク 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート 電動リアゲート ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) LEDライト 純正ナビ バックカメラオーディオウーファー ETC ドラレコ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビバックカメラETC横滑り防止装置

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ・ヘッドアップディスプレイ・レーダークルーズ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    360.9万円

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    本体価格
    181.5万円

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    122.4万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
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    185万円

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    272.7万円

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    本体価格
    238.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ディーゼル ターボ 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ Bluetooth フルセグナビ アイドリングストップ デュアルオートエアコン クルーズコントロール レーンアシスト レザーシート パワーシート シートヒーター バックカメラ マニュアルモード

    本体価格
    69.8万円

関東
2091
175.2万円
関西
1382
190.3万円
東海
1341
195.8万円
北海道
322
190.5万円
九州
1280
191.1万円
東北
647
175.1万円
北陸・甲信越
525
196.9万円
中国
690
190.3万円
四国
355
196.2万円
地域別台数
関東
879
216.6万円
関西
422
211.4万円
東海
462
201.2万円
北海道
140
192.7万円
九州
402
217.6万円
東北
181
197.4万円
北陸・甲信越
264
213.3万円
中国
219
229.4万円
四国
59
192.7万円

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プリウスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
275万円460.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~152 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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