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プリウスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
8993 中古車掲載台数 3305
  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正SDナビ・CD・DVD・Bluetooth・フルセグ・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・ステアリングリモコン・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 夏冬タイヤ付属 HIDヘッドライト フォグ フルセグ Bluetooth ナビ バックカメラ エンジンスターター スペアキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期モデル メモリーナビ Bカメラ Bluetooth ドラレコ ETC シートヒーター LEDライト&フォグ トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御 オートマチックハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    247.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス モデリスタエアロ BADXロクサーニ19インチAW ローダウンサス LEDヘッドライト 純正SDナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー レーダークルーズ

    本体価格
    188.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 ナビ モデリスタ HUD クルコン Bモニター フルセグ DVD BT ステリモ ドラレコ ローダウン Pスタート スマートキー LED Aライト Aハイビーム クリソナ ESC LDA 純正AW

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z .0 Z 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 禁煙車 パノラマルーフ パワーバックドア シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0 ステアリングヒーター フルセグ レーダークルーズ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    420.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ モデリスタフルエアロF・S・R/イルミライティングキット モデリスタ19インチAW 12.3インチDA デジタルインナーミラー BSM パノラミックビューモニター ドライブレコーダー前後方

    本体価格
    411.8万円

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    本体価格
    76.7万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S エクスクルーシブ モード BOSE/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/純正19インチアルミホイール/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/レーンキープ

    本体価格
    141.9万円

関東
2206
170.1万円
関西
1390
184.2万円
東海
1386
190.5万円
北海道
325
181.4万円
九州
1312
183.6万円
東北
704
175万円
北陸・甲信越
573
193万円
中国
701
183.4万円
四国
396
196万円
地域別台数
関東
841
207.2万円
関西
469
209.9万円
東海
558
200.5万円
北海道
187
192.5万円
九州
424
209.3万円
東北
229
191.5万円
北陸・甲信越
298
195.8万円
中国
220
221.1万円
四国
79
211.8万円

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プリウスとCX-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-5
275万円460.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~152 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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