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プリウスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  CX-3
VS
180円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円294.1万円
CX-3の相場表を見る
9274 中古車掲載台数 1137
  • トヨタ プリウス 2.0 G ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 純正ナビTV/バックカメラ/セーフティセンス/レーダークルコン/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC/USB/スマートキー/プッシュスタート/ドライブモードセレクト/純正19インチアルミホイール/寒冷地仕様/

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ ETC トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト AC100V電源 コーナーセンサー 純正アルミホイール 純正フロアマット 純正トノカバー 車両取説 冬タイヤ積込

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ ETC アルミホイール ABS パワステ パワーウィンドウ シートヒーター 横滑り防止装置 カーテンエアバッグ サイドエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー バックモニター ドラレコ クルーズコントロール 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U トヨタセーフティーセンス クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール スマートキー ステアリングヒーター バックカメラ ビルトインETC2.0 AppleCarPlay ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション T-SS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC2.0 フルセグTV DVD シートヒーター シートベンチュレーション Pアシスト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 整備記録簿

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突軽減装置 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト クリアランスソナー

    本体価格
    187.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 誤発進抑制機能 スマートエントリー セキュリティーアラーム 1セグ ドラレコ付 横滑り防止機能 クルコン ナビTV リモコンキー PW Bカメラ LEDライト ETC装備 アルミ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 

    本体価格
    350万円

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    129.8万円

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    110.5万円

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    本体価格
    209万円

関東
2239
178.4万円
関西
1423
185.7万円
東海
1529
205.2万円
北海道
331
179.9万円
九州
1379
186.5万円
東北
703
173.7万円
北陸・甲信越
558
187万円
中国
735
196.7万円
四国
377
199.7万円
地域別台数
関東
296
153.5万円
関西
116
146万円
東海
190
142.1万円
北海道
59
138.4万円
九州
158
163.2万円
東北
84
145.2万円
北陸・甲信越
114
143万円
中国
85
152.8万円
四国
35
161.3万円

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プリウスとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  CX-3
275万円464.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~155 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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