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プリウスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  MX-30
VS
9.3万円550万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 128.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
9654 中古車掲載台数 172
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール AC100V 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/モデリスタエアロ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター/ミラー型ドラレコ/ETC/純正AW

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙 純正8インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroiAuto バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    287.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 認定中古車/純正SDナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー(前)/衝突軽減ブレーキ/LDA(操舵支援あり)/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビゲーション/地デジTV/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー&プッシュスタート/純正ドラレコ/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/修復歴無し

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行43000キロ 純正202ブラック スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 1年保証付 バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD レーダークルーズ セーフティセンス ブラインドスポット バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC  純正ナビ AC100V電源 USB LEDヘッドライト ブレーキホールド スペアタイヤ スマートエントリー

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    239.9万円

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    203.8万円

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    219.8万円

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    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 ETC/360°ビューモニター/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/LED/純正ナビ/電動格納式ドアミラー/SUV/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー/当社下取り/禁煙車/ナビ/ETC/純正2カメラドラレコ/360°モニター/

    本体価格
    189.8万円

関東
2366
180.3万円
関西
1451
196.6万円
東海
1616
206.4万円
北海道
389
186.8万円
九州
1398
187万円
東北
718
185万円
北陸・甲信越
600
192.5万円
中国
729
195.6万円
四国
387
194.9万円
地域別台数
関東
51
194.5万円
関西
22
187.6万円
東海
34
206.7万円
北海道
10
220.7万円
九州
15
196.6万円
東北
10
181.2万円
北陸・甲信越
13
209.1万円
中国
15
193.8万円
四国
2
202.8万円

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プリウスとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MX-30
275万円464.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~155 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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