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プリウスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   マツダ  MX-30
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 121.3万円279.8万円
MX-30の相場表を見る
8662 中古車掲載台数 180
  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正19インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    292.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタ 9型純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 全方位カメラ トヨタチームメイト 寒冷地仕様 衝突軽減 デジタルインナーミラー 電動革シート シートベンチレーション 電動リヤゲート レーダークルコン ETC ワイヤレス充電 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ

    本体価格
    151.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 9インSDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S リース可 ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    250.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/純正 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ フルセグ Blutooth対応 HDMI バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ETC スペアタイヤ LEDライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正SDナビ AM/FM/フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 横滑り防止装置 オートライト オートマチックハイビーム 社外18インチアルミ

    本体価格
    162万円

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  • マツダ MX-30 2.0 BSM HUD HDMI 純正ナビ 純正ETC ドラレコ

    本体価格
    179.6万円

関東
2148
178.7万円
関西
1452
185.2万円
東海
1346
198.2万円
北海道
300
187.1万円
九州
1250
183.8万円
東北
636
171.4万円
北陸・甲信越
499
191.8万円
中国
688
188.4万円
四国
343
188.8万円
地域別台数
関東
58
193.7万円
関西
25
201.5万円
東海
31
191.3万円
北海道
8
203.3万円
九州
14
195.9万円
東北
10
193.7万円
北陸・甲信越
17
208.1万円
中国
14
200.8万円
四国
3
193.9万円

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プリウスとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マツダ  MX-30
275万円460.9万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~152 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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