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プリウスとフーガを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
VS
180円629.2万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
9129 中古車掲載台数 293
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 社用車歴 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 1500W給電

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 徳島ユーザー買取車/純正ナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ビルドインETC/前ドラレコ/LEDヘッドライト・フォグランプ/純正15インチAW/プリクラッシュセーフティー/スマートキー2コ/クルコン

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.5 S 10thアニバーサリーエディション 純正ナビバックカメラ ETC HID スマートキー オートクルーズ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス SDナビ・フルセグ・TSS・AHB・ヘッドアップディスプレイ・アドバンストパーク・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G LEDエディション LEDヘッド純正SDナビBカメラ地デジ音楽録音スマートキー ビルトインETC革巻きHステアリングリモコンFフォグDバイザ社外17インチAWヘッドライトウォッシャー オートエアコン

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ パノラミックモニター

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 18インチAW クルコン

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    90万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 新品タイヤ/純正 SDナビ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    147万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT サンルーフ・冷暖電動黒革シート・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    74.8万円

関東
2192
178万円
関西
1433
184.5万円
東海
1497
204.2万円
北海道
344
179.1万円
九州
1375
186.3万円
東北
691
174.6万円
北陸・甲信越
530
186万円
中国
702
193.2万円
四国
365
202.1万円
地域別台数
関東
133
107万円
関西
27
103.6万円
東海
45
111.8万円
北海道
15
101万円
九州
33
95.5万円
東北
12
148.3万円
北陸・甲信越
15
160.9万円
中国
9
99万円
四国
4
118.5万円

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プリウスとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  フーガ
275万円460.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~3696
98~152 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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