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プリウスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   スズキ  MRワゴン
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 6万円78.1万円
MRワゴンの相場表を見る
8854 中古車掲載台数 770
  • トヨタ プリウス 1.8 U 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグ トヨタセーフティシステム 運転支援システム ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z TSS DA フルセグTV LED

    本体価格
    343万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘットライト

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z シートエアコン Pバックドア ETC ドラレコ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス トヨタセーフティーセンス レーダークルコン コーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ レーンキープ オートマチックハイビーム Bluetooth フルセグTV フォグランプ LEDヘッドライト スマキー

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正9インチナビ・社外エアロ・社外19インチアルミ・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・インテリジェントパーキングアシスト・セーフティセンス・前後ソナー・ドラレコ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X /禁煙/安全装置/ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/ミラー型ドラレコ/スマートキー/

    本体価格
    259万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートエアコン プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 全周囲カメラ 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン クルーズコントロール CD/DVD再生 純正アルミ

    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

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    本体価格
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    本体価格
    32.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    11.4万円

関東
2207
172.7万円
関西
1402
185.1万円
東海
1345
191.3万円
北海道
317
182.5万円
九州
1285
187.6万円
東北
675
176.8万円
北陸・甲信越
574
193.6万円
中国
673
188.3万円
四国
376
193.8万円
地域別台数
関東
163
27.8万円
関西
71
29.7万円
東海
82
30.7万円
北海道
35
35.6万円
九州
140
33.6万円
東北
78
36.9万円
北陸・甲信越
79
33.5万円
中国
73
32.1万円
四国
49
30.6万円

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プリウスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  MRワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1797~1986 排気量(cc) 658
98~152 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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