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ポルテとミトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  ミト
VS
14万円163万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
572 中古車掲載台数 60
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライド キーフリー ABS プライバシーガラス エアコン パワステ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビ バックカメラ ETC パワースライドドア 助手席リフトアップシート 回転昇降シート キーレス 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両 スペイド

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキープッシュスタート SDナビ/フルセグ DVD Bluetooth SDカード USB バックカメラ ETC 運転席シートヒーター HIDライト 自動ドア ドアミラーウインカー オートA/C

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車・フルセグナビ・バックカメラ・DVD視聴・パワースライドドア・スマートキー・ETC・オートエアコン

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー車 純正SDナビTV バックモニター CD&DVD BTオーディオ 禁煙車 スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC ナノイーオートAC シートヒーター パワースライドドア HID フォグライト

    本体価格
    57.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 禁煙車 LEDヘッドライト 電動パワースライドドア ワイパーデアイサー プッシュスタート スマートキー センターデフロック 純正ナビ フルセグ Bluetooth フォグランプ ドアバイザー 社外アルミホイール 電動格納ミラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 後期モデル/整備&保証付き/純正ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/オートエアコン(ナノe搭載)/ETC車載器/シートヒーター(運転席)/パワースライドドア/スマートキー/社外アルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 社外メモリーナビ・ワンセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー インテリキー(スペア有) 左パーワースライドドア HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G パワスラ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth  CD DVD バックカメラ シートヒーター フロントフォグランプ 社外AW ETC ドラレコ キーレス スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビTV バックカメラ ETC エアコン

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    128万円

関東
163
53.3万円
関西
58
56.4万円
東海
103
56万円
北海道
40
67.9万円
九州
60
53.5万円
東北
53
50.4万円
北陸・甲信越
53
56.9万円
中国
28
49.7万円
四国
14
55万円
地域別台数
関東
27
89.6万円
関西
10
60.1万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
2
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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ポルテとミトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アルファ ロメオ  ミト
145万円224.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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