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フィットとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  ポルテ
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
4880 中古車掲載台数 571
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    205.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート HIDヘッドライト 純正15インチAW プッシュスタート スマートキー 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 4WD ナビバックモニターフルセグTV センシング

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ギャザズ9インチSDナビ フルセグV ブルートゥース バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム ETC車載器 ワンオーナー パーキングセンサー ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ホンダセンシング/社外ナビ/バックモニター/ETC/レーダークルーズコントロール/電動パーキングブレーキオートブレーキホールド/コーナーセンサー/禁煙車/オートッライト/アイドリングストップ/スマートキ/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正9インチナビ/DVD/Bluetooth/USB/ルーフレール/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/バックモニター/ワイパーデアイサー/レベライザー/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    80.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社サービスカー ホンダセンシング メモ

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ インターナビ Bカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    213万円

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    57.8万円

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 スマートキープッシュスタート ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビDVD視聴 ステアスイッチ HIDライト コーナーソナー 360度ドライブレコーダ ドアバイザ オートエアコン フォグ

    本体価格
    33.5万円

関東
1531
127.9万円
関西
512
113.3万円
東海
532
128.3万円
北海道
297
121.6万円
九州
646
113.5万円
東北
597
138.9万円
北陸・甲信越
377
129.7万円
中国
235
115万円
四国
153
127.6万円
地域別台数
関東
154
55.9万円
関西
58
53.9万円
東海
120
57.8万円
北海道
35
69.8万円
九州
58
52万円
東北
50
50.8万円
北陸・甲信越
49
54.4万円
中国
32
54万円
四国
15
54.8万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  ポルテ
155.8万円292.9万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1317~1496 排気量(cc) 1329~1496
98~118 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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