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ポルテとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  デミオ
VS
12.8万円171.1万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
530 中古車掲載台数 1198
  • トヨタ ポルテ 1.5 X 社外SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ 片側電動スライドドア 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト フロントフォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G モデリスタエアロ パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ シートヒーター ナノイー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    51.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 左側パワースライド キーフリー ABS プライバシーガラス エアコン パワステ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ 片側パワースライドドア キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ エアバッグ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 認定中古車メモリーナビ

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグTVスマートキー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y アイドリングストップ禁煙車HIDPスライド

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ユーザー買取 1オーナー 禁煙 電動スライド ヒッチメンバー 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー 純正ナビ TV バックカメラ パワースライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) ターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 禁煙車 ハーフレザーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正16インチAW

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    68.9万円

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    69万円

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    本体価格
    23.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター クルーズコントロール  LEDヘッド 純正16AW ETC フルセグ Bluetooth オートエアコン スマートキー

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    81.7万円

関東
145
52.3万円
関西
49
59万円
東海
89
54万円
北海道
41
66.3万円
九州
59
45.4万円
東北
48
53.1万円
北陸・甲信越
60
50.2万円
中国
24
45.7万円
四国
15
61.2万円
地域別台数
関東
327
66万円
関西
135
67.2万円
東海
186
70.7万円
北海道
86
64.4万円
九州
114
64万円
東北
124
72.1万円
北陸・甲信越
86
76.3万円
中国
113
71.6万円
四国
27
67.5万円

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ポルテとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  デミオ
145万円224.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1298~1498
95~109 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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