| トヨタ ライトエーストラック | ホンダ CR-Z | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
63.8万円～478万円
ライトエーストラックの相場表を見る |
中古車相場 |
17.9万円～325万円
CR-Zの相場表を見る |
| 69台 | 中古車掲載台数 | 379台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ライトエーストラック | ホンダ CR-Z | |
|---|---|---|
| 134.5万円～191.8万円 | 新車時価格 | 226.8万円～449.4万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 4275×1675×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1740×1395 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1496 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 113～156 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～13km/L | 10.15モード燃費 | 22.5～25km/L |
|
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1） |
解説 |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
ライトエーストラックとCR-Zの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライトエーストラックとCR-Zの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライトエーストラックの中古車は69台、CR-Zの中古車は379台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
