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ライトエーストラックとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライトエーストラック   マツダ  フレア
VS
67.9万円478万円
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中古車相場 11万円175.3万円
フレアの相場表を見る
68 中古車掲載台数 678
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 全塗装済(ミディアムグレー) 荷台&フロントバンパー ラプター塗装 純正オーディオ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 平ボディ 積載800kg 平ボディ ETC Wエアバッグ 社外オーディオ AT限定 新普通免許対応 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 保証書 記録簿 取説 スペアキー フロアマット 荷台仕上塗装済

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平 Xエディション 0.8t AT 内寸250×160×37  外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 5速マニュアル 最大積載量850キロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ライトエーストラック 平ボディ 幌付 DX 純正ナビ TV 積載800Kg 純正ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 社外14インチアルミ・スタッドレス 保証書 記録簿 取説 ナビ取説 スペアキー

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 パワーウィンドウ 積載量800キロ

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 スーパーX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速ABSWエアバッグACPSETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX-Xエディション 幌付 平ボディ 積載800Kg 平ボディ 幌付き DX Xエディション ETC Wエアバッグ 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約73cm 保証書 記録簿 取説 予備キー

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    110.2万円

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    33.5万円

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  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス/シートヒーター/ETC/ワゴンR OEM

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    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    81万円

関東
18
140万円
関西
14
185.3万円
東海
15
146.1万円
北海道
4
177.3万円
九州
5
171.7万円
東北
9
183万円
北陸・甲信越
1
218.8万円
中国
0
---
四国
2
135.4万円
地域別台数
関東
137
62.5万円
関西
79
64.3万円
東海
62
59.6万円
北海道
23
65.5万円
九州
127
66.6万円
東北
58
86.2万円
北陸・甲信越
67
77.1万円
中国
104
58.9万円
四国
21
64.1万円

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ライトエーストラックとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   マツダ  フレア
134.5万円191.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1495 排気量(cc) 657~658
97 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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