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ランドクルーザー70とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とトライトンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  トライトン
VS
170万円1180万円
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中古車相場 120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
412 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル・レストア・夏冬タイヤ付き・下回り錆小

    本体価格
    538万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD クロカン

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・地デジTV・デフロック付き・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック ワンオーナー フォグランプ Bluetooth対応ナビ リフトアップ ベージュ 室内保管

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD /Panasonic製10インチフローティングナビ/ETC/Bカメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    777.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD フルラッピング/アルパイン11インチナビ/地デジ/クルコン/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシスト/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ETC/バックカメラ/純正16インチAW

    本体価格
    747.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7型ナビ/TMC製アームレスト&ドリンクホルダー/セーフティセンス/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/電動デフロック/オートハイビーム/USB-Cポート/ETC車載器/レーンキープ

    本体価格
    684.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    476.2万円

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    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション

    本体価格
    497万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP ETC

    本体価格
    495万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 修復歴無し 4WD キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ

    本体価格
    188.8万円

関東
74
613.3万円
関西
30
688.7万円
東海
66
636.9万円
北海道
38
474.8万円
九州
93
553.7万円
東北
43
505万円
北陸・甲信越
17
556万円
中国
41
546.1万円
四国
10
534.5万円
地域別台数
関東
47
540.3万円
関西
25
480.3万円
東海
34
466.7万円
北海道
14
488.5万円
九州
20
495.9万円
東北
9
549.7万円
北陸・甲信越
11
463.2万円
中国
15
503.6万円
四国
5
478.1万円

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ランドクルーザー70とトライトンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  トライトン
360万円480万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2446~4163 排気量(cc) 2439
115~231 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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