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ライフとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1106 中古車掲載台数 143
  • ホンダ ライフ 660 G EONON10.1型ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ USB端子 キーレスエントリー 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン ヘッドライトレベライザー 社外13AW

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車 キーレス ETC ナビ TV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 純正オーディオ バックカメラ スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドランプ ターボ車 禁煙車 事故なし ワンオーナー 室内クリーニング済みです

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ユザー買取車テレビナビバックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ギャザーズナビ ワンセグTV バックモニター スマートキー ステアリングスイッチ 14インチアルミホイール キセノンライト

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD 車検2年 キーレス ベンチシート ABS (白真珠)

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 純正メモリーナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ・TV・ETC付

    本体価格
    32.7万円

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    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    160万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目

    本体価格
    259.8万円

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    439.8万円

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    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 純正DVDナビ バックカメラ サンルーフ クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター ハイトコントロール フォグランプ 社外エアロ 純正フロアマット 純正ドアバイザー 4WD ETC

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD ETC サンルーフ ナビ Bモニター 社外マフラー 車検R8年10月!石狩店

    本体価格
    126万円

関東
294
21.8万円
関西
135
20万円
東海
113
26.2万円
北海道
89
27.4万円
九州
183
23.9万円
東北
88
30.3万円
北陸・甲信越
73
28.2万円
中国
64
28.8万円
四国
67
25.7万円
地域別台数
関東
35
306.7万円
関西
7
333.5万円
東海
20
279.2万円
北海道
26
314.8万円
九州
15
377万円
東北
11
323.5万円
北陸・甲信越
12
357.7万円
中国
11
283.3万円
四国
6
317万円

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ライフとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ランドクルーザー100
94.5万円168万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
658 排気量(cc) 4163~4663
52~64 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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