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ランドクルーザープラドとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  レガシィB4
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
2726 中古車掲載台数 525
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD カスタムカー ワンオーナー

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ  サンルーフ 本革エアシート

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナローカスタム オリジナルトヨタグリル

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトUP ルーフラック オーバーフェンダー

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 サンルーフ

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD JAOSカスタム 2インチリフトUP Bモ二

    本体価格
    650.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンルーフ/アルパイン9インチナビ/社外A

    本体価格
    412.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド ランドクルーザー 修復歴無/サンルーフ/タイヤ新品

    本体価格
    380万円

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    29.9万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT後期SIドライブSR柿本マフラーBカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 スポルヴィータ 4WD 限定300台 専用レザーシート フルセグ視聴

    本体価格
    124万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD 4AT 社外マフラー ローダウン ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ ハーマンカードン 黒革 USB

    本体価格
    103.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    30.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD 特別限定モデル・ターボ・下サビ少・外ナビ

    本体価格
    75万円

関東
852
427.9万円
関西
300
451万円
東海
420
406.8万円
北海道
180
396.4万円
九州
365
414.6万円
東北
187
389.9万円
北陸・甲信越
201
411.9万円
中国
152
393.7万円
四国
69
435.4万円
地域別台数
関東
219
79.5万円
関西
52
94.8万円
東海
42
91.7万円
北海道
75
72.4万円
九州
33
78.1万円
東北
54
110.2万円
北陸・甲信越
22
77.9万円
中国
12
96.2万円
四国
16
86.4万円

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ランドクルーザープラドとレガシィB4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  レガシィB4
315万円554.3万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2693~3955 排気量(cc) 2498
163~276 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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