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ランドクルーザープラドとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ヤリス
VS
98.8万円789.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
2735 中古車掲載台数 2454
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ BIGX9型ナビ ルーフレール

    本体価格
    509.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 寒冷地

    本体価格
    406.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD エアロ サンルーフ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション フルセグTV 寒冷地仕様

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ LEDヘッド デフロック

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD オリジナルカスタムARMY ミディアムグレー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 7人乗 ムーンルーフ 9型BIG-X 後席モニター

    本体価格
    435万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    138万円

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    149万円

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    147万円

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    192.8万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z GRエアロ Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DAナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

関東
855
428.9万円
関西
300
451.4万円
東海
422
406.9万円
北海道
181
395.7万円
九州
366
414.3万円
東北
188
389.1万円
北陸・甲信越
200
412.2万円
中国
153
395万円
四国
70
433.8万円
地域別台数
関東
554
163万円
関西
250
170.9万円
東海
417
170.5万円
北海道
267
154.9万円
九州
278
168.2万円
東北
299
168.4万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
150
163.2万円
四国
82
167.4万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  ヤリス
315万円554.3万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
2693~3955 排気量(cc) 996~1490
163~276 最高出力(馬力) 69~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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