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レジアスエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
75万円679.8万円
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中古車相場 32.8万円709.8万円
ボンゴトラックの相場表を見る
797 中古車掲載台数 321
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ TV バックカメラ ETC エアバック!ABS!スマートキー!ダブルAC!両側スライドドア!

    本体価格
    158万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカー 東和モーター ツェルトCP 6名乗車4名就寝 シンク 冷蔵庫 ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター 外部電源 FFヒーター リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    499万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV リーク2 クールSTARエアコン ツインサブ ソーラーパネル FFヒーター 1500Wインバーター メインサブ切替スイッチ TV 断熱 サイドオーニング 8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ キーレス 最大積載1250キロ 修復歴無し

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ キャンピングカー 自社オリジナルキャンプカスタムスペシャル

    本体価格
    276万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア 5人乗り ディーゼル キーレスキー 地デジフルセグHDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車いす2名/サイドステップ/リアリフト/電動固定装置/社外ナビ/キーレスキー/車いす使用車/ETC

    本体価格
    136.7万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1150kg積載 5速マニュアル車 新免許対応車両 2人乗り ガソリン車 3方開

    本体価格
    119万円

関東
240
245万円
関西
105
243.5万円
東海
103
233.1万円
北海道
99
230.8万円
九州
75
233.5万円
東北
69
236.7万円
北陸・甲信越
80
227.3万円
中国
14
202.6万円
四国
12
268.3万円
地域別台数
関東
98
247.5万円
関西
81
158.2万円
東海
46
211.6万円
北海道
7
250.9万円
九州
44
156.4万円
東北
5
254.4万円
北陸・甲信越
11
288.3万円
中国
12
228.8万円
四国
17
276.3万円

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トヨタ  レジアスエース   マツダ  ボンゴトラック
170.6万円529.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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