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カローラアクシオとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
28.8万円248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 21.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
267 中古車掲載台数 378
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 検09.6 5MT Bカメ キーレス

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G リヤワイパー 純正15インチAW SDナビTV バックガイドモニター セーフティセンス

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X Gエディション メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 5速マニュアル ETC バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 30964km 純正7インチナビ ワンセグTV ブルートゥース CD/SD ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー フルオートエアコン 禁煙車 フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減装置 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ シートヒーター BTオーディオ フルセグTV プッシュスタート スマートキー CD・DVD再生 ETC ステアリングリモコン

    本体価格
    73.8万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 360度ビュー BSM HUD ETC ドライブレコーダー シティブレーキサポート レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    118.5万円

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    本体価格
    104.7万円

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    59.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bluetooth対応 TV 革巻きステアリング クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ CD/DVD再生 BOSEサウンド バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト レーンアシスト ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    56.8万円

関東
85
95.7万円
関西
35
112.8万円
東海
23
116.3万円
北海道
16
107.6万円
九州
43
98.4万円
東北
24
112.8万円
北陸・甲信越
19
96.5万円
中国
17
86.3万円
四国
5
89.2万円
地域別台数
関東
112
89.7万円
関西
53
89.1万円
東海
60
83.9万円
北海道
19
72.5万円
九州
44
77.3万円
東北
33
80.9万円
北陸・甲信越
22
103.4万円
中国
23
95.7万円
四国
12
119.6万円

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トヨタ  カローラアクシオ   マツダ  アクセラスポーツ
137.7万円248.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~2188
74~109 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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