| トヨタ カローラアクシオ | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38.8万円～255万円
カローラアクシオの相場表を見る |
中古車相場 |
99.8万円～808万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 248台 | 中古車掲載台数 | 554台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラアクシオ | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 137.7万円～248.3万円 | 新車時価格 | 326.7万円～477.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4360×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5335×1855×1800 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 2393 |
| 74～109 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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史上初となるダウンサイズを実施 1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目（アクシオとしては2代目）。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる（2012.5） |
解説 |
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
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