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セレナとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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セレナとマークXジオの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  マークXジオ
VS
5.8万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 23.8万円135万円
マークXジオの相場表を見る
10027 中古車掲載台数 64
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビTV アラウンドビューモニター ETC 両側パワースライドドア エマブレ

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 左側パワースライドドア 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ ETC インテリキー オートライト 社外アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動スライドドア BIGX9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    147.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10インチナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター BSI ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール インテリジェントルームミラー LED

    本体価格
    268.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/ハンズフリーオートスライドドア/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC/フォグランプ/Bluetooth/USB/フルセグTV/LEDヘッドライト/DVD

    本体価格
    128万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 NCインフォテインメントシステム アラウンドビューモニター(3Dビュー)インテリルームミラー アダプティブLEDヘッドライトシステム+LEDアクセントランプ  前後ドラレコ

    本体価格
    354.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フリップダウンモニター 純正9インチナビ TV アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 両側自動ドア 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    195.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    360.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
3184
200.3万円
関西
1707
184.8万円
東海
1470
213.1万円
北海道
441
178.3万円
九州
1221
186.2万円
東北
693
193.3万円
北陸・甲信越
537
199.2万円
中国
505
217.2万円
四国
269
207.2万円
地域別台数
関東
27
53.7万円
関西
10
49.6万円
東海
8
42.9万円
北海道
3
58.9万円
九州
3
68万円
東北
6
51.4万円
北陸・甲信越
5
43.1万円
中国
0
---
四国
2
82.5万円

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セレナとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  マークXジオ
271.9万円521万円 新車時価格 247万円381.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1433~1997 排気量(cc) 2362~3456
98~150 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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