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エクシーガとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
15.7万円139.9万円
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中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
136 中古車掲載台数 117
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 8ヶ月8千km保証付 右Fインパネ歪み

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 tS 4WD 300台限定車 STIフルエアロ STIマフラー STIアルミ ブレンボキャリパー 専用内装 社外HDDナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC フリップダウンモニター クルコン STIスタートスイッチ パワーシート

    本体価格
    121.2万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン フルセグHDDナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD スカイルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ウィンカーミラー・ドアバイザー

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行70000KmナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 4WD ETC ナビ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 4WD・社外HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・フリップダウンモニター・エンジンスターター・ETC・Bluetooth接続・SIドライブ・ハーフレザーシート・車検整備付き

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD パノラマルーフ 純正18インチ タイヤ新品

    本体価格
    89万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD TV ナビ ETC バックカメラ DVD CD

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    52万円

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    59.8万円

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    147万円

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    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス BSM レダクル MTモード付AT ETC2.0 SDナビ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ フルセグTV 純正アルミホイール レザーシート ETC バックモニター

    本体価格
    42.3万円

関東
61
53.8万円
関西
13
42.8万円
東海
6
38.6万円
北海道
17
55.4万円
九州
7
52.6万円
東北
16
48.2万円
北陸・甲信越
8
49.2万円
中国
7
46.1万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
43
121.5万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
19
219.9万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
9
111万円
四国
7
191.8万円

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エクシーガとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  クラウンハイブリッド
191.1万円374.9万円 新車時価格 540万円620万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1994~2498 排気量(cc) 3456
148~225 最高出力(馬力) 296
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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