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フィットとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  SAI
VS
12.8万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 29.8万円195万円
SAIの相場表を見る
5062 中古車掲載台数 302
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 当社元レンタカー 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビゲーション ドライブレコーダー前後

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 車検整備付 衝突軽減B  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 禁煙車 純正ナビTV クルーズコントロール

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 当社元試乗車 ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC 純正ドラレコ シートヒーター LED 光触媒車内コーティング施工

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ワンオーナー 禁煙車 車内消臭コーティング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC Rカメラ

    本体価格
    48.8万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G 茶革シートシートメモリーウッドコンビハン

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 フルセグ付純正ナビ バックモニター クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1年保証付 トヨタセーフティセンス メーカー純正ナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    106.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ プリクラッシュ 黒革 レーンキープ ACC パワーシート シートヒーター 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ フロントカメラ ETC ドラレコ ステアリングスイッチ LEDライト 純正18AW

    本体価格
    76.4万円

関東
1530
126.2万円
関西
514
110.2万円
東海
550
129.7万円
北海道
335
115.7万円
九州
693
117万円
東北
632
140万円
北陸・甲信越
379
130.1万円
中国
268
117.1万円
四国
161
124.7万円
地域別台数
関東
72
95.9万円
関西
38
84.8万円
東海
48
91.7万円
北海道
7
63.6万円
九州
71
96.3万円
東北
31
96.3万円
北陸・甲信越
10
77.2万円
中国
13
100万円
四国
12
108.6万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  SAI
155.8万円292.9万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1317~1496 排気量(cc) 2362
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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