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SAIとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  ジェイド
VS
34.9万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 42.7万円250万円
ジェイドの相場表を見る
374 中古車掲載台数 172
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ キーフリー Pシート

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期バックカメラETC純正HDDナビ禁煙

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ HV・セダン・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルコン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ SAI G・モデリスタエアロ・OP18インチアルミ・B G・モデリスタエアロ・OP18インチアルミ・B

    本体価格
    119万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ Bカメラ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ フルセグ バックカメラ LED

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純ナビ HID Bカメラ ETC DVD パワーシート

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ/フルセグTV/ブルートゥース

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ TV Bカメラ ETC イモビ AW HID 寒冷地

    本体価格
    42万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正8型地デジナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    121.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC エアロ アルミ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 1オーナー/下取り/オーディオ/LED/ETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング R障害物センサー・純ナビTV・インターナビ

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ LEDオート

    本体価格
    209.1万円

関東
109
96万円
関西
51
89.5万円
東海
51
103.5万円
北海道
8
70.5万円
九州
70
104.2万円
東北
30
97.1万円
北陸・甲信越
20
101.8万円
中国
23
105.2万円
四国
12
114.4万円
地域別台数
関東
74
134.2万円
関西
18
154.4万円
東海
23
137.2万円
北海道
3
90.6万円
九州
16
138.4万円
東北
15
134.2万円
北陸・甲信越
8
140.9万円
中国
11
137.1万円
四国
4
165万円

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SAIとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  ジェイド
321万円437万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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