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SAIとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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SAIとビアンテの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  ビアンテ
VS
34.9万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 3.8万円210.3万円
ビアンテの相場表を見る
344 中古車掲載台数 289
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S /認定中古車/ナビ/フルセグ/パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ Bluetoothオーディオ 電動シートDVD ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /ナビ/TV/Bカメラ/ETC/本革シート/クルコン

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ SAI 24S・純正ナビフルセグ・LED・バックカメラ 24S・純正ナビフルセグ・LED・バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ SAI その他 その他

    本体価格
    94万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正8インチナビ/電動シート/ETC/修復リア

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ Wパワスラ地デジナビ後席MドラレコBカメETC

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証付/両側パワースライド/ナビTV/ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 両側パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS リミテッド 純正ナビ 両側パワースライ

    本体価格
    30万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 4WD パワースライドドア ETC アルミホイール

    本体価格
    46万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正SDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    58.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側電動 ナビ TV サイド&バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 両側パワースライド 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    23万円

関東
100
99.7万円
関西
39
92.7万円
東海
45
105.2万円
北海道
7
80.6万円
九州
63
109.2万円
東北
31
91.8万円
北陸・甲信越
24
112.2万円
中国
25
118.8万円
四国
10
120.1万円
地域別台数
関東
98
53.6万円
関西
55
48.9万円
東海
26
46.3万円
北海道
7
36.8万円
九州
42
52.7万円
東北
17
52.6万円
北陸・甲信越
15
45万円
中国
26
77.9万円
四国
3
34.9万円

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SAIとビアンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  ビアンテ
321万円437万円 新車時価格 213.2万円311万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
2362 排気量(cc) 1997~2260
150 最高出力(馬力) 144~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
23~24km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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